Все автолюбители знают, как правильно себя вести в случае аварии, куда при ДТП звонить, какие документы нужны для оформления ДТП. Но это – в теории. На практике многие вместе с ударом машин получают такой шок, что начинают вести себя абсолютно не логично.

В результате они совершают фатальные ошибки, то есть такие, из-за которых страховщик вправе отказать в выплате.

Если речь идет об оформлении ДТП по ОСАГО, то при неправильном заполнении извещения или оформлении европротокола при ДТП страховщик не просто может, но и обязан отказать в выплате, иначе компанию накажут контролирующие органы.

Эта статья должна помочь попавшим в аварию не совершать грубых ошибок в сложных обстоятельствах, чтобы потом не пришлось брать возмещение пострадавшему на себя.

Ошибки существенные и не очень

Законодательно все ошибки делятся на две группы:

• существенные,
• несущественные.

Несущественные ошибки возникают в результате описок или опечаток, их легко исправить, достаточно рядом с исправлением написать «исправленному верить» и заверить правку обеими подписями.

Чаще всего ошибаются в номерах в VIN и других длинных цифровых реквизитах, поэтому при оформлении ДТП без полиции или с сотрудниками ГИБДД  после заполнения документов, немного успокоившись, нужно сверить все данные с правами, свидетельствами о регистрации или техническими паспортами.

К существенным ошибкам относят те, которые влияют на описание обстоятельств ДТП, искажают факты. К ним можно отнести неправильное указание направления движения на схеме ДТП, описание места аварии, повреждений автомобилей и другие.

Иногда стороны могут “договориться” (ДТП без оформления в ГИБДД), так как повреждения могут быть минимальны, а пострадавших в аварии людей не было, но через какое-то время травма может проявиться, поэтому особое внимание стоит уделить здоровью водителей и пассажиров.

Такой подход мы крайне не рекомендуем использовать и советуем вызывать ГИБДД при ДТП.

Ошибка первая: неумение контролировать эмоции

Причиной ошибок чаще всего является паника и состояние возбуждения, которое часто заканчивается рукоприкладством. Эксперты шутят, что определить виновного в ДТП легко: у него либо глаз подбит, либо губа распухла.

Почти каждый из водителей хоть раз в жизни побывает и в роли виновника, и в роли потерпевшего. Сотрудники страховых компаний – не исключение. В свой первый день за рулем я слегка тюкнула стоящую новую иномарку. Она запищала, на звук выскочил хозяин с кавказской внешностью. Вот тут-то мы и дали волю эмоциям. Он кричал:

– Ну, ёлки-палки! Только вчера машину купил! Ты чего за руль уселась, сидела бы дома, борщи мужу варила!

– А я сегодня первый день за рулем! Ты где машину поставил? А ты в мою страну приехал учить меня жить?

– Да я для этой страны сделал больше, чем вся твоя родня!

Так мы перебранивались, пока не остыли. Потом позвонили в ГИБДД, нам велели самим подъехать. Мы заполнили извещения и поехали. Когда стали там заполнять бумаги, я указала место рождения: Польша.  А он – Екатеринбург. Мы посмотрели в бумаги друг друга и начали хохотать. Потом разговорились, потом подружились. Мужчина оказался спасателем МЧС и стал моим клиентом на долгие годы.

Даже если вы безвинно пострадали, не занимайтесь рукоприкладством, это не поможет, но может привести в полицию уже как виновника в нанесении телесных повреждений. К тому же побитый тоже нервничает, что ведет к совершению большого числа ошибок.

Излишняя эмоциональность мешает правильно оценить ситуацию, определить виновника, прийти к согласию в описании обстоятельств, правильно оформить документы.

Чтобы уберечься от существенных ошибок, нужно хорошо знать порядок оформления ДТП и возможные серьезные ошибки, которые допускаются чаще всего.

Вторая ошибка: полюбовное расставание

Так часто бывает: оба участника ДТП спешат, повреждения минимальные, оба согласны претензий не предъявлять. Они ударяют по рукам и расходятся, довольные друг другом. Но нет никакой гарантии, что один из них не передумает и не позвонит в ГИБДД с заявлением о том, что второй покинул место ДТП, а это уже грозит лишением прав или административным арестом до 15 суток.

Раньше рекомендовалось в таком случае подстраховаться распиской второй стороны о том, что она не имеет материальных претензий по факту ДТП, произошедшего такого-то числа в такое-то время и в таком-то месте с участием такого-то ТС. Желательно указать паспортные данные обоих участников.

Кстати, такие расписки не помешают даже тогда, когда оба участника согласны с обстоятельствами – при оформлении ДТП без сотрудников полиции. Расписка берется на случай, если второй участник передумает и откажется от своей вины.

Приблизительно расписка выглядит так:

Третья ошибка: невнимательное оформление европротокола

Если решено, что можно воспользоваться правом описания ДТП без оформления документов в ГИБДД, значит:

• не пострадал никто из людей;
• в аварии участвовало 2 ТС;
• срок действия полисов ОСАГО у обоих водителей не истек;
• ущерб по каждому автомобилю не превышает 400 тысяч рублей;
• участники ДТП согласны с определением виновника.

Более подробно о заполнении европротокола, а также инструкцию читайте в нашей статье Как оформить Европротокол по ОСАГО при ДТП и Европротокол ОСАГО при ДТП: изменения с 1 ноября 2020 года.

Европротокол заполняется в двух экземплярах. Чаще всего при его оформлении допускаются следующие ошибки:

• заполняются не все реквизиты;
• перечисляются не все видимые повреждения на обоих ТС;
• участники путают в схеме ТС из колонки А и колонки Б;
• описание обстоятельств противоречит схеме;
• автомобили сфотографированы без привязки к объектам места происшествия;
• на фото сняты не все повреждения, недостаточно ракурсов, не видны номера;
• отсутствуют подписи под согласием или одна из них.

При заполнении извещения о ДТП или европротокола следует заполнять все поля, даже если они кажутся несущественными. При описании обстоятельств ДТП следует описывать мельчайшие детали:

• погодные условия,
• видимость,
• состояние дорожного покрытия,
• техническое состояние обоих ТС.

Если были свидетели, нужно указать их контактные данные. Свидетелями могут быть даже пассажиры автомобилей, попавших в ДТП.

Ошибка пятая – неверно составленная схема

Наиболее грубые ошибки допускаются при составлении схемы ДТП.

При оформлении европротокола или извещения о ДТП схему следует рисовать шариковой ручкой, никакие изменения и исправления не допускаются, поэтому лучше сначала нарисовать ее на бумаге, и только при согласии обеих сторон можно перенести ее в протокол. Схема должна быть понятной любому, кто ее будет изучать. На ней должны быть прорисованы все детали:

• направление движения,
• положение ТС,
• границы дороги,
• дорожные знаки и разметка,
• длина и направление тормозного пути,
• близлежащие объекты.

И, конечно, схема должна соответствовать словесному описанию обстоятельств ДТП.

Часть ошибок может быть исправлена после того, как на них укажет эксперт страховой компании, но для этого придется связаться со вторым участником ДТП. Какие-то описки он исправит сам, но существует ряд существенных разногласий, которые исправлению в страховой компании уже не подлежат:

• о степени вины;
• об обстоятельствах ДТП;
• о характере повреждений и их перечне.

Что же делать при аварии?

В заключение хочется еще раз напомнить порядок оформления ДТП. Действия следует выполнять в следующем порядке:

• обозначить место аварии специальным знаком;
• оценить, есть ли пострадавшие, и при необходимости вызвать скорую помощь;
• сделать фотографии места аварии, поврежденных автомобилей и самих повреждений;
• оценить, подходит ли ДТП под оформление по европротоколу, или нужно вызывать ГИБДД;
• оформить европротокол или извещение о ДТП;
• обратиться в страховую компанию с заполненным бланком и протоколом ГИБДД (если сотрудник был вызван);
• представить поврежденное ТС для осмотра, а если понадобится, то оба;
• если возмещения недостаточно для ремонта, обратиться для оценки к независимому эксперту, чтобы в дальнейшем предъявить разницу виновнику или страховой компании через суд; данный пункт может не понадобиться, если возмещение выплачивается в виде ремонта;
• поставить машину на ремонт.

• Также в прошлом году было запущено приложение для онлайн оформления дорожно-транспортного происшествия “Помощник ДТП” от РСА, инструкцию к которому вы можете скачать на нашем сайте и прочитать более подробно о сервисе в нашей статье Помощник ОСАГО при ДТП Европротокол: инструкция по применению 2020.
• 
• На дороге всякое может случиться, поэтому не стоит сильно переживать: страхование придумано именно для вашей защиты, а вовсе не для того, чтобы обижать пострадавших и даже виновников.
• Будьте аккуратнее на дорогах и помните, что страхование всегда вам поможет!
• Calmins.com ©

Источники: drom.ru, mag.auto.ru, quto.ru, tonkostiosago.ru, smotri-dtp.ru, cartechnic.ru, car.ru, bikepost.ru, gazeta.ru, novate.ru, autosaratov.ru, naavtotrasse.ru, tonkostidtp.ru

Как действовать при ДТП: основные ошибки водителей при ДТП

Неправильное оформление ДТП может усугубить последствия аварии. Любое происшествие на дороге — это стресс для водителя, неудивительно, что в такой ситуации совершаются многочисленные ошибки. В данной статье подробно разберем основные ошибки при оформлении ДТП.

Ошибки водителей при оформлении ДТП

Ошибки при ДТП могут быть незначительными, их можно исправить и заверить подписями участников аварии прямо на месте (например, ошибки при написании персональных данных). Однако, существует ряд ошибок, которые могут искажать обстоятельства ДТП: неправильное описание повреждений автомобиля, ложные сведения о траектории движения ТС и другие. 

Невнимательность при заполнении Европротокола 

Для того, чтобы протокол считался действительным, в нем должны быть заполнены все пункты и графы. Не стоит торопиться ставить собственную подпись в протоколе, графы которого заполнены только частично. Все сведения, внесенные в протокол, следует тщательно проверять, так как самая маленькая деталь может повлиять на рассмотрение результатов в страховой компании. Следует внимательно проверять правильность записанных данных. Ранее мы уже писали о том, как правильно заполнить Европротокол.

Чаще всего при оформлении Европротокола допускаются следующие ошибки:

• заполняются не все реквизиты, остаются пустые поля;
• неправильно заполняются повреждения на обоих ТС, важно сразу внимательно осмотреть автомобиль;
• обстоятельства ДТП противоречат схеме аварии;
• нет привязки к месту происшествия;
• отсутствуют подписи участников ДТП.

При заполнении извещения о ДТП или европротокола следует заполнять все поля, даже если они кажутся несущественными. При описании обстоятельств ДТП следует описывать даже мельчайшие детали, ведь они могут быть стать причиной аварии:

Дорогое ОСАГО? Восстанови КБМ сейчас

и перестань уже переплачивать страховщикам!

Сервис отправит заявку в РСА. Срок восстановления КБМ: от 12 часов. Узнать подробнее

• погодные условия, состояние дорожного покрытия, видимость;
• техническое состояние обоих ТС и т.д.

Схема ДТП в Европротоколе

На бланке о ДТП в обязательном порядке изображают схему аварии. В схеме указывают расположение ТС после ДТП, а также то, каким образом произошла авария, с точки зрения ее участников. Обязательно отметить границы дороги, дорожные знаки, направление пути и все объекты, имеющие отношение к аварии. 

Неоформленное ДТП

Бывает такое, что оба участника аварии спешат, а повреждения минимальные. В таком случае автомобилисты могут быстро обговорить детали, компенсировать ущерб  и разойтись. Однако, нет никакой гарантии, что один из участников ДТП не передумает и не позвонит в ГИБДД с заявлением о том, что второй покинул место ДТП, а это уже грозит лишением прав или административным арестом до 15 суток.

При ДТП необходимо подстраховаться как минимум распиской о том, что обе стороны не имеют претензий по факту ДТП. Желательно указать паспортные данные обоих участников аварии. 

Расписка после ДТП пишется в свободной форме. Главное кратко описать обстоятельства аварии, повреждения и сумму, которая была передана второму водителю. Расписку подтверждают подписью.

Порядок оформления ДТП

В заключении хотелось бы напомнить о порядке оформления ДТП. Сразу после аварии водители должны выставить знак аварийной остановки (расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м — вне населенных пунктов). Далее водителям необходимо:

1. Убедиться в отсутствии пострадавших, при необходимости вызвать скорую помощь. 
2. Сделать фотографии места аварии, поврежденных автомобилей и самих повреждений. 
3. Убедиться в том, что ДТП можно оформить без вызова сотрудников ГИБДД.
4. Оформить Европротокол или извещение о ДТП, также можно воспользоваться приложением “Помощник ОСАГО”.

После ДТП главное сохранять спокойствие и правильно все оформить. Страхование создано именно для того, чтобы помогать водителям в таких непростых ситуациях — автомобилистам остается только соблюдать правила оформления ДТП.

Продлевай ОСАГО по лучшей цене!

Смотрите, какая тема — Что делать, если участники ДТП неправильно оформили европротокол? Будет ли отказ в выплате?

Показать содержание

1. Если вы допустили ошибку при заполнении европротокола, то в 2021 году это не повод отказывать вам в выплате по ОСАГО.
2. Но исправления и помарки в составленном извещении лучше не допускать.
3. Если исправляете ошибку, то необходимо заверить исправление подписями водителей.
4. Страховщик может отказать в выплате, если имелись разногласия, в том числе о степени вины в ДТП.
5. Если машина была отремонтирована или утилизирована до осмотра страховщиком, то потерпевший с большой долей вероятности останется без выплаты.

Дорожно-транспортное происшествие – это, прежде всего, стрессовая ситуация, как для одного, так и для другого водителя. И не всегда получается в такой ситуации делать всё правильно.

Если участниками ДТП было принято решение оформлять аварию по европротоколу ОСАГО без участия сотрудников ГИБДД, то важно не наделать описок в заполняемом извещении.

Но что делать, если ошибки уже есть и исправлений не избежать, об этом и пойдет речь в данной статье.

Какие самые распространенные ошибки в европротоколе в 2021 году?

Чаще всего неправильно в извещении заполняют те графы, в которых нужно указывать данные, которые водитель не знает наизусть.

Так, ошибки обнаруживаются в большинстве случаев:

• в неправильно указанном заполненном VIN номере автомобиля,
• в свидетельстве о регистрации транспортного средства,
• из-за невнимательности неправильно оформляется поле №16 извещения «Обстоятельства ДТП»,
• водители забывают указать количество отмеченных клеток,
• автолюбители оставляют пустые незаполненные поля в бланке,
• ну и, конечно же, разнообразные описки в личных данных водителей.

Какие нельзя допускать при оформлении?

Все возможные описки и ошибки в 2021 году можно разделить на важные и неважные, в зависимости от того, могут ли они влиять на осуществление страховой выплаты или нет. Вот список тех ошибок, которые допускать нежелательно:

1. в адресе места ДТП,
2. в неправильно заполненных в европротоколе данных автомобилей, участвовавших в аварии, если, к примеру, поля оставлены пустыми,
3. в обстоятельствах ДТП,
4. в схеме аварии,
5. в подписях водителей об отсутствии разногласий.

Остальные описки и ошибки, в том числе грамматические, не так серьезны для европротокола, например:

1. в номере полиса ОСАГО – даже если это поле пустое,
2. в данных водительского удостоверения,
3. в личных данных собственника и водителя машины.

Я неправильно заполнил европротокол, откажут ли мне в выплате?

Страховая компания может отказать в выплате страхового возмещения, указав любую причину, даже надуманную, но это не значит, что такой отказ будет законным. Нас же интересует правовая позиция по отказу в выплате.

И самое главное, помните, что отказ страховщика в случае неправильного европротокола может быть исключительно письменным – в ответ на письменное заявление с приложением извещения и всех остальных необходимых документов. Если вам отказали из-за ошибок в неправильно заполненном документе устно, то вам по сути и не отказали вовсе – вы не сможете оперировать таким ответом страховой компании просто из-за отсутствия доказательств отказа.

Так, в Законе об организации страхового дела в РФ указано, что

страховщики не вправе отказать в страховой выплате по основаниям, не предусмотренным федеральным законом или договором страхования (статья 10 пункт 3).

В Законе об ОСАГО таких оснований немного. Так, страховщик отказывает потерпевшему, если последний произвел ремонт поврежденного автомобиля до осмотра или экспертизы страховщика и это не позволяет достоверно установить наличие страхового случая и размер убытков.

Еще одна причина связана с непредоставлением поврежденного авто на осмотр. Но в таком случае отказ не окончательный, и выплата может быть произведена после проведения осмотра.

Фактически, всё сводится к осмотру и экспертизе машины, поскольку все остальные ошибки или вопросы могут быть устранены страховщиком. Это касается и наших с вами ошибок в составленном европротоколе.

У страховщика есть право в установленный законом срок осмотреть поврежденную машину, а также транспортное средство виновника.

Соответственно, эксперт на осмотре запросит документы на автомобиль и укажет правильные данные участников ДТП, если в них были сделаны ошибки или описки.

• Единственное, что не сможет исправить эксперт – это наличие разногласий между водителями об обстоятельствах ДТП, характере и перечне повреждений и признание вины одним из водителей.
• Именно эти два факта могут повлиять на выплату по следующим причинам.
• Отсутствие разногласий в европротоколе удостоверяется подписями водителей, поэтому очень важно не забыть их поставить.

Расписались в европротоколе за другого водителя – что делать?

Всё зависит от того, в какой момент был обнаружен данный факт.

1. если непосредственно в момент заполнения европротокола, то можно просто поставить еще по одной подписи в нужных местах; пусть будет по 2 подписи, ничего страшного,
2. если вы уже разъединили экземпляры, тогда живые подписи в нужных местах надо проставить на всех экземплярах,
3. если вы обнаружили то, что расписались за другого водителя, уже дома или в страховой при подаче заявления, то ничего страшного, главное, что подпись стоит, и никто не отказывается от её подлинности. В таком случае, не особо важно, где она проставлена, в любом случае это не повод отказывать в выплате.

Обнаружили описку, как исправить?

На самих бланках извещений, в правилах их заполнения, указано, что помарки, ошибки, исправления не допускаются. Но что делать, если вы уже их допустили, при этом, в самом конце, когда уже всё остальное заполнено?

Можно, конечно, и переписать европротокол заново, но это долго и не всегда под рукой будет еще один самокопирующийся бланк.

Если вы решитесь исправлять ошибку, тогда делайте это аккуратно, чтобы было отчетливо видно, что на что исправляете. Исправление в составленном европротоколе в обязательном порядке необходимо заверить:

• подписями обоих водителей, если оно делается на лицевой стороне,
• и подписью только одного из водителей, если ошибка исправлялась на оборотной стороне (которая заполняется каждым водителем самостоятельно).

Бланки должны быть идентичными, поэтому, если вы уже разъединили листы, то заверяйте исправление живыми подписями на каждом экземпляре.

Оформление без ошибок!

В 2021 году оформить ДТП через европротокол можно уже не на бумажном бланке, а в электронном виде. Для этого есть приложение Помощник ОСАГО.

Поскольку в приложении почти все данные берутся из базы или средств телеметрии, то допустить ошибки или опечатки практически невозможно. По крайней мере, вероятность такого исхода стремится к нулю.  

О том, где его скачать и как им пользоваться, мы уже рассказывали в нашей статье о том, как оформить ДТП через мобильное приложение Помощник ОСАГО.

Как внести изменения в справку о ДТП

Довольно часто возникает ситуация, когда в справку о ДТП необходимо внести изменения. 

Чаще всего, такая ситуация возникает при необходимости указать «дополнительные» повреждения, которые сотрудник ГИБДД не увидел при оформлении ДТП, или года была допущена ошибка в данных одного из участников ДТП.

Для того, чтобы внести изменения, следует обращаться в подразделение ГИБДД, в котором работает сотрудник, выезжавший на место ДТП.

Обычно, проблем при внесении дополнительных повреждений не возникает. При этом следует помнить о том, что все исправления должны быть оговорены и заверены подписью сотрудника, составившего справку о ДТП, с указанием даты.

В большинстве случаев проблем с такими «исправленными справками» не возникает. Однако, с точки зрения закона есть ряд нюансов, которые необходимо учитывать.

В соответствии с «Методическими рекомендациями по оформлению и выдаче справки о дорожно-транспортном происшествии» (письмо МВД РФ ГУОБДД от 7 марта 2012 года № 13/12-73): «Внесение в справку исправлений (дополнений) допускается только при оформлении документов о ДТП»… «Вносить изменения после оформления документов о ДТП возможно только в случае описки или опечатки по письменному обращению участника ДТП, потерпевшего». Специально оговаривается, что «При этом исправления (дополнения) вносятся так же в копию, имеющуюся в материалах ДТП, Заверенная копия справки с исправлениями (дополнениями) выдается или направляется по почте всем лицам, получавшим справку ранее».

То есть, законно внести какие либо изменения в справку о ДТП можно только в части описок. Внося изменения, касающиеся перечня повреждений, вы рискуете тем, что в суде такая справка о ДТП может быть признана ненадлежащим доказательством.

• На данный момент, проблем со справкой с дополнениями почти никогда не возникает, их принимают страховые компании и суды, но практика может поменяться в любой момент – нам уже удавалось значительно снижать требования, предъявляемые к нашим клиентам по суброгации, исключая повреждения, таким образом, дописанные в справку о ДТП.
• Для того, что бы избежать возможных проблем во время оформления ДТП, уделите пристальное внимание подробному заполнению графы «в результате ДТП повреждено».

• Печать в справке о ДТП – нужна или нет?

К списку статей

Неправильно оформленное ДТП. Как внести изменения в протокол

В этой статье нам предстоит разобраться, а можно ли исправить неправильно оформленное ДТП. Для начала важно понимать, что понятие «состояние аффекта» подходит и под ситуацию в ДТП.

Представим, что человек только что попал в ДТП и ему необходимо заполнить ряд документов. Бумажки впоследствии будут играть очень большую роль, но что, если водитель чуть позже понял, что упустил какую-то деталь, либо сказал что-то неправильно.

Давайте об этом более подробно.

Сами понимаете, что ДТП — это далеко не самая приятная ситуация, которая в момент перемешивает всё в голове и не даёт сосредоточиться на том, что будет происходить далее.

Не забывайте, что основным документом является протокол. Копии остаются на руках у участников, а оригинал у сотрудников ГИБДД.

Какая информация должна отображаться в протоколе?

Если ссылаться на пункт 4 статьи 28.1.1 КоАП, то там говорится о том, что в документе должна отображаться следующая информация:- Дата и место составления документа.- Данные человека, который составлял протокол.- Все сведения о том, кто находился за рулём в момент ДТП.- Все данные об авто: регистрационный номер, тип кузова, цвет и т.д.- Если были привлечены понятые, потерпевшие, то тогда нужно собрать и их данные.

— Место, а так же время совершения и полное описание события.

В последнем блоке обычно описываются все детали аварии. Важно указать какая была дорога в момент ДТП, возможно совсем недавно прошёл дождь, важно учесть все детали, даже то, как работали светофоры. Эксперты рассматривают следы торможения.

К протоколу так же обычно прилагаются все фото и видео материалы, которые делались во время осмотра происшествия. В документе этому отводится отдельная запись. Да, сотрудники ГИБДД знают своё дело, но и участникам ДТП нужно подстраховаться. Весь процесс оформления закон разрешает снимать на камеру.

Протокол должен содержать подписи всех. В случае, если кто-то не согласен с тем, какая информация содержится в документе, то это так же нужно указать.

То есть, все должны в обязательном порядке ознакомиться с материалами. Отказываетесь от подписи? И этот факт необходимо отразить в документе.

Подпись — это подтверждение того, что человек ознакомлен с тем, что написано в постановлении, знает права и обязанности.

В случае, если кто-то из участников аварии не согласен с тем, какая информация отображается в протоколе, в таком случае спец.группа разбора составляет ещё один документ. Он так же должен быть составлен с наличием всех подписей и требований.

Что такое постановление? В нём в большей степени отражается вся информация с протокола. Так же там указывают пункт ПДД, который был нарушен и статью КоАП, по которой виновника ДТП будут привлекать к ответственности.

Для того, чтобы потерпевшему получить компенсацию по ОСАГО, необходимо иметь на руках определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Этот документ подтвердит тот факт, что он не является виновным.

Ошибок масса. Наверняка, случаи с мелким шрифтом научили многих относиться к документам, которые они подписывают, более внимательно. Протокол — тоже достаточно серьёзный документ, который требует тщательного рассмотрения.

Не торопитесь его подписывать, лучше перечитайте информацию, отображённую там. Если вы увидели неточности, то попросите, чтобы их исправили на месте. Такие действия вполне законны, возле опечатки просто поставят фразу «исправленному верить».

Подпись сотрудника подтвердит, что вся информация правдивая.

А что насчёт ошибок? Сразу следует сказать, что они делятся на существенные и несущественные. Ко вторым можно отнести ошибки в написании фамилии, имени и т.д. Виновники надеяться воспользоваться такой информацией и стараются зацепиться даже за мелочи для того, чтобы не нести ответственность за содеянное.

Существенные ошибки — это серьёзные погрешности, которые могут искажать акты ДТП. Например, в постановлении неправильно указали направление движения или что-то наподобие этого. Сами понимаете, что такие погрешности полностью меняют ход событий, а иногда и невиновного превращают в злостного нарушителя.

Бывает и такое, когда в протоколе не отображаются существенные данные. Например, указан не полный список повреждённых деталей, а уже при ремонте выясняется, что их оказывается намного больше. Кто-то не напишет какие травмы получил человек при ДТП и доказать это после будет проблематично.

Как внести изменения? Не забывайте про то, что у участников аварии на руках лишь копии постановления, а значит, если вы увидите там неточности, исправления в них не имеют никакого смысла. Тут нужно работать с оригиналом, а он, как раз-таки, находится у сотрудника ГИБДД, который присутствовал на месте аварии.

Вообще процедура может затянуться. Ведь для того, чтобы восстановить юридическую силу исправленного документа, нужно чтобы все участники аварии его подписали. Конечно же, они должны быть согласны с изменениями.

Если участники аварии не могут приехать в отделение, то необходимо будет ждать удобного для всех времени. Если один из участников не приезжает, то нужно будет ждать, пока закончится процедура его извещения.

Только после этого сотрудники ГИБДД могут отправить ему протокол.

Сотрудник ГИБДД не имеет права отказать вам внести изменения в протокол, в крайнем случае обратитесь к руководству подразделения с жалобой. Главное, чтобы были реальные доказательства и факты того, что внесение поправок необходимо.

Сроки, за которые изменения должны быть внесены. Если изменения не серьёзные, то всё можно оформить прямо на месте. Если необходимо уточнить некоторые обстоятельства ДТП, тогда может уйти около двух дней. В случае, если кто-то не выходит на связь, то максимальный срок внесения изменений — 6 месяцев.

Лучше не тянуть с обжалованием и перечитать всю информацию сразу. Иначе, если придётся обращаться в суд, то к вам могут возникнуть вопросы почему затянули.

Европротокол. Если ДТП оформляют по Европротоколу, то тогда основным документов в этом вопросе становится извещение о ДТП. Туда так же можно внести изменения, главное, чтобы были согласны обе стороны и все изменения были подтверждены копиями.

Обычно некоторые ошибки исправляются сразу на месте происшествия, но если есть необходимость, то это можно будет сделать и позже. В любом случае, эти документы важны, точно так же, как и информация в них.

Если в извещении будут найдены ошибки, то пострадавшей стороне могут отказать в выплатах.

Не забывайте, что на подачу извещения в страховую компанию даётся 5 дней с момента аварии.

Что можно сказать в заключении? Ошибки исправлять можно — это законное право каждого из участников ДТП. Сделать это можно на месте и после. В случае, если вам отказали в подобной услуге, можно обратиться в прокуратуру. Не забывайте подстраховываться и записывать все процессы на видео.

Спасибо и ставьте лайк! Для вас не сложно, а нам это очень важно.И подписывайтесь на канал!

Пошаговая инструкция – участникам ДТП

Что нужно сделать сразу после происшествия, обязательно ли вызывать ГИБДД и как оформить извещение о ДТП самостоятельно?

Остановитесь, включите аварийную сигнализацию и выставите знак аварийной остановки в соответствии с требованиями п. 7.2 Правил дорожного движения. Не перемещайте предметы, имеющие отношение к происшествию.

Наденьте куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала в случае, если ДТП имело место вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости.

Окажите первую медицинскую помощь пострадавшим. В экстренных случаях примите меры для скорейшего доставления их в медучреждения.

Правила дорожного движения предписывают освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно.

При этом предварительно необходимо зафиксировать, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и к объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия.

Далее независимо от того, возник ли спор относительно виновника происшествия и перечня повреждений, обязательно установите свидетелей ДТП и возьмите их контактные данные. Сфотографируйте место ДТП, расположение транспортных средств, повреждения, тормозной путь, зафиксируйте иные обстоятельства, имеющие отношение к событию происшествия.

ГИБДД вызывать не требуется, если:

• причиненный ущерб оценивается в сумму меньше 100 тыс. руб.;
• нет разногласий относительно виновника и перечня ущерба;
• ДТП произошло с участием двух застрахованных транспортных средств;
• участники ДТП готовы подписать извещение о дорожно-транспортном происшествии.

В иных случаях сотрудников ГИБДД нужно вызывать обязательно, например если есть сомнения относительно перечня повреждений или стоимости восстановительного ремонта.

Вы также можете вызвать аварийного комиссара. Для этого позвоните в вашу страховую компанию, сообщите о ДТП, месте происшествия и попросите направить комиссара для оформления необходимых документов.

Участники происшествия могут самостоятельно совместно заполнить извещение о ДТП, если ущерб составляет менее 100 тыс. руб., нет пострадавших и отсутствует спор о виновнике и ущербе. Указанная информация должна быть полной и максимально корректной. При этом заполненное участниками ДТП без вызова ГИБДД извещение о ДТП, так называемый европротокол, должно содержать следующие сведения:

• о дате и месте ДТП;
• о свидетелях, если они есть;
• об ущербе (подробно опишите все повреждения);
• о месте первоначального удара обоих ТС;
• о страховых полисах;
• об обстоятельствах происшествия: кто в какую сторону двигался, что послужило причиной ДТП;
• об отсутствии разногласий между участниками ДТП относительно обстоятельств причинения вреда. 

У пострадавшей стороны остается оригинал извещения о ДТП, у виновника – копия, которую также должны подписать оба участника дорожно-транспортного происшествия. 

В Москве, Санкт-Петербурге, на территории Московской и Ленинградской областей установлен повышенный лимит страховых выплат по «европротоколу» – 400 тыс. руб.

Но на водителей, намеренных воспользоваться повышенной выплатой, возложено дополнительное обязательство: данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со ст. 30 Закона об ОСАГО, одним из следующих способов:

• с помощью технических средств контроля, которые оперативно и автоматически получают сигналы глобальной навигационной спутниковой системы РФ, позволяющей установить факт ДТП, а также координаты места нахождения транспортных средств в момент ДТП;
• с использованием программного обеспечения, позволяющего вести фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте ДТП, в числе таких – «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме».

Невыполнение этого требования дает право страховщику осуществить страховую выплату в пределах 100 тыс. руб., а не 400 тыс.

Надо иметь в виду, что предоставление страховщику на электронном носителе данных фото- и видеофиксации, в том числе с геометкой, не признается выполнением требования о фиксации ДТП в автоматизированной системе, в результате чего страховщик выплатит не более 100 тыс. руб. (п. 5 ст. 11.1 Закона об ОСАГО).

Автоматизированная информационная система обязательного страхования уже создана, и сведения о ней размещены на сайте http://aisosago.ru. Однако порядок фиксации данных о ДТП согласно указанным сложным требованиям предоставления информации, по нашему мнению, до конца не проработан. Имеют место множество пробелов и противоречий, чем пользуются страховщики, выплачивая пострадавшим компенсации в меньшем размере.

Поэтому, если ДТП произошло на территории Москвы, Санкт-Петербурга, Московской или Ленинградской области и примерная стоимость восстановительного ремонта превышает 100 тыс. руб., следует все же вызвать сотрудников ГИБДД, объяснив, что зафиксировать ДТП согласно последним нововведениям у вас нет возможности.

В этом случае согласно ст. 11.1 Закона об ОСАГО вы также можете оформить ДТП без участия сотрудников ГИБДД. При этом обстоятельства дорожно-транспортного происшествия должны быть зафиксированы и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования с использованием средств ГЛОНАСС и сопутствующих программ в порядке, указанном выше.

Вместе с тем сегодня оформление ДТП при условии наличия разногласий фактически происходит с участием сотрудников ГИБДД независимо от суммы причиненного ущерба. В этом случае каждый из участников происшествия заполняет свой бланк извещения о ДТП самостоятельно, а прибывшие сотрудники ГИБДД оформляют необходимые административные документы, устанавливая виновного и перечень повреждений.

Согласно ч. 2 ст.

11 Закона об ОСАГО в случае оформления извещения о ДТП без участия сотрудников ГИБДД и виновник, и пострадавший должны незамедлительно уведомить о дорожно-транспортном происшествии свою страховую по телефону.

Извещение необходимо направить в срок не более 5 рабочих дней с момента ДТП – принести в офис страховой компании или, если такой возможность нет, направить заказным письмом с уведомлением.

Инфографика: Юлия Богатырева